原标题：长三角铁路年游客发送量首破8亿东说念主次欧博炸金花

12月29日，在浙江杭州东站，乘坐G7467次列车从杭州前去金华的郭均相成为本年长三角铁路运输的第8亿名游客。今日，长三角铁路年游客发送量初度盘曲8亿东说念主次。

“因为责任关连，我日常出差，这些年感受到我国高铁的飞快发展，越来越密的高铁路网让出行相配方便。”郭均相说。

9月28日，沪宁沿江高铁绽放，南京至张家港、常熟、太仓多地间的铁路出行时间减少一半以上；12月27日，杭昌高铁全线调和，串起浙皖赣三省繁多遗迹景点……本年以来，长三角地区路网进一步赢得完善，区域运能提高，高铁公交化开行让游客出行更为顺畅。

“本年交通运输全面复苏，仅暑运手艺，长三角铁路就发送1.68亿东说念主次创历史新高。”中国铁路上海局集团有限公司党委宣传部副部长周伟说，长三角地区铁路部门精确分析研判客流，精确有序安排运能，勤奋舒服游客出行需求。

杭州东站是长三角地区劳苦的重要车站之一，2023年发送游客量已寥落7000万东说念主次，日均发送游客近20万东说念主次。杭州东站值班站长陆晓威说：“车站将进一步强化运力供给，优化候车环境，为游客提供更好意思好的出行体验。”

中国铁路上海局集团有限公司数据流露，当今长三角已领有25条高铁，动车组开行领域隐藏除浙江舟山之外的扫数地级城市，铁路买卖里程寥落14000公里，其中高铁里程寥落7100公里。

“长三角已建成集高速铁路、普速铁路、城际铁路、市域铁路便是一体的高品性快速轨说念交通网罗，绘就出区域社会经济发展‘齐心圆’。”周伟说。

报道称，“北京—那霸”航线计划每周执飞2趟往返航班，预计12时30分从北京起飞，当地时间17时到达冲绳那霸。另一趟航班预计当地时间18时从那霸起飞，20时45分左右返回北京。飞行时间约为3.5个小时，机内共有158个座位。该航线于2020年2月因疫情影响暂停，此次为时隔3年零7个月复航。

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“交通基础要领是区域经济配合发展的热切相沿，以‘轨说念上的长三角’为例，密布的高铁网助推将强活跃的增长极功能连接谨慎提高。”浙江省发展指标商榷院副院长周世锋以为欧博炸金花，跟着宇宙路网布局连接完善，沿线住户出行愈加便利的同期，也为区域发展掀开了更弘大的空间。（记者魏一骏）

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