中国行动寰宇第一汽车阛阓大国的地位络续沉稳，正从汽车大国向汽车强国迈进。

　　对标国际高规律，鸠合全球顶尖智谋与劝诫鞭策翻新效果调度，不休普及品牌影响力与好意思誉度，成为广阔国产汽车厂商的秉承。

　　日前，长安汽车文牍：德国寰球集团（Volkswagen集团）前副总裁、全球缠绵崇敬东谈主克劳斯·皆乔拉将出任长安汽车副总裁，崇敬长安汽车全球缠绵有关使命。

　　据先容，克劳斯·皆乔拉领有30余年汽车缠绵与贬责劝诫，此前哄骗寰球旗下12个品牌，包括寰球、奥迪、保时捷等的缠绵使命，曾参与并崇敬多款寰球全球热销车型、明星车型的缠绵使命，亲身缠绵“四代寰球家眷化缠绵家具系列”，是寰宇闻明缠绵师之一。克劳斯·皆乔拉此前还出任德国iF家具缠绵奖(iF Industrie Forum Design)陪审团，以及2022年CDN东谈主物评委，领有丰富的汽车缠绵劝诫与全球化缠绵团队掌舵东谈主劝诫，具有前瞻的国际视线，擅长合作集团缠绵统筹贬责事宜。

　　全景网了解到，寰球集团最初在行业内大举实践“平台资源分享”策略，兼顾各异化需求与低建造老本的中枢竞争力，已毕了分享底盘、分享发动机等系统要道零组件来搭配不同外不雅之车型以安静不同阶级车主的需求，尤其以中袖珍车MQB平台、中大型车MLB平台、豪华跑车MSB平台、袖珍车NSF平台为代表的模块化平台享誉全球，因此为寰球集团带来了丰厚的事迹报酬。

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　　业内各人直言：不同于以往东谈主们仅将车辆行动代步器具的单一需求，如今蹧跶者关于各异化的需求盈篇满籍，汽车厂商家具迭代更新程度加速，竞争力也愈发强烈，优秀的缠绵兼顾家具千般性与经济性正日渐成为刚需，这亦然汽车业已毕产业升级与高质地发展的内在条目。

　　而随同中国汽车工业智力的跨越式普及，全球闻明缠绵师往往加入中国自产汽车缠绵行列，助力国产自主品牌汽车络续取得长足发展。如祯祥汽车、比亚迪汽车、长城汽车等多个国产汽车厂商均积极接收全球一线缠绵师才智，将品牌政策和理念深刻交融进各异化的缠绵谈话中，并接踵取得往往讴歌与阛阓招供。

　　数据表露，2022年中国全年乘用车销量2356.3万辆，同比增长9.5%，其中新动力汽车全年销量688.7万辆，同比增长93.4%。同期，客岁中国汽车出口总量冲突300万辆，初度卓越德国成为全球第二大汽车出口国。

　　值得指出的是，随同中枢工夫不休冲突、缠绵和制造品性络续普及、智能网联与电动化工夫翻新和贸易花样翻新加速，中国品牌乘用车阛阓占有率络续普及，2022年累计销售1176.6万辆，同比增长22.8%，占到阛阓份额的“半壁山河”。

　　独极度，克劳斯·皆乔拉个东谈主优秀作品包括寰球第五代至第八代高尔夫、帕萨特、甲壳虫、布加迪威龙、ID.系列等多款明星级家具，获取了包括红点缠绵大奖在内的一系列行业高水平评价。

　　值得指出的是，国产新动力汽车正成为中国汽车阛阓最具成长性的鸿沟，亦然国产汽车品牌已毕弯谈超车、打造中枢竞争力的主要合手手。本年以来，长安汽车新动力车条线链接全线锐意逾越，“深蓝”大叫大进，“启源”初露矛头，“阿维塔”全面焕新。按照公司的方案，到2030年长安国外阛阓年销量将冲突120万辆，全球化智力将助力全球化业务布局。

　　终局本年上半年，长安汽车已领有国表里专利9869件、发明专利2658件，在科技研发、家具界说、智能制造等鸿沟具有中枢竞争力。

　　二级阛阓上，10月9日长安汽车股价逆势高开，全天颠簸上行，日内以13.93元/股报收、涨幅为3.65%。（全景网 龚璨）

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