前段时期，中国电动汽车在欧洲的强势通晓，引起了不少欧洲车企的吝惜妒忌恨；法国政府和法国车企命令欧盟委员会主席冯德莱恩对中国电动汽车进行反推销访谒，那时德国暗意了犀利反对，但咱们也知说念，冯德莱恩是何许东说念主也？说她是好意思国安插在欧盟的内鬼齐不外分，有这个契机她能不收拢？是以欧盟最终如故对中国下手了！

据媒体报说念，冯德莱恩日前在欧洲议会发表“盟情咨文”演讲时文告，对中国电动汽车发起“反推销访谒”；她声称欧洲充斥着便宜的中国电动车，这是因为“中国政府的多数补贴，是以价钱被东说念主为压低”。

这是冯德莱恩在她5年任期内的临了一次“盟情咨文”演讲，而媒体评价说，“惟一的实质性内容就是文告了一项针对中国的形状”。事实上，欧洲最大的汽车制造国德国和欧盟汽车行业的官员，齐勤奋反对进行这么的访谒；有欧盟官员直言，“这场访谒根柢不成能顺利”，“这仅仅一种姿态，莫得东说念主竟然敢跟中国打一场买卖战，因为这将导致公共公司歇业”。

不少欧洲行业东说念主士也领导欧盟，贸然发动对中国汽车的“反推销访谒”，可能会欺人自欺，致使误伤欧洲企业，因为寰宇上大多数车企齐在中国设有工场。

事实上，外界也知说念，中国电动汽车畅销欧洲的根柢原因是因为工夫上的提升，而不是价钱的便宜。西方有些东说念主，如故停留在几十年前的旧念念维上，认为中国只可靠低价的劣质“盗窟货”来争取市集；事实上，在前不久德国慕尼黑汽车展上，不少行业东说念主士照旧矜重到，良马、公共等欧洲车企的新一代电动汽车，即就是那些观念家具，也不一定比中国车企的老到家具更先进。是以不少欧洲车企齐在命令，“中国照旧提升欧洲一代东说念主，欧洲车企必须在资本、产业链等领域奋发自强，何况和中国伸开妥洽”。

（中国的汽车坐褥线）

普京认为，通货膨胀依然是俄罗斯经济发展的主要风险之一，目前已经出现了通胀加速的迹象，因此需要保持价格稳定，确保供需平衡。

7月25日，IMF在最新一期《世界经济展望》报告中预测，今年全球经济增速将达到3.0%，这比三个月前的预测略高0.2个百分点，但仍远低于3.8%的历史（2000年至2019年）年均水平。明年，全球经济增速也将维持在3.0%，这跟三个月前的预测持平。

除了欧洲除外，最近好意思国也不用停。国务卿布林肯日前在约翰·霍普金斯大学发饰演讲时暗意，“冷战所造成的寰宇次序照旧散伙，好意思国正在以实力的地位通晓着全球影响力，将进一步强化定约并打造新式伙伴关系以应付全球挑战，保管好意思国的带领地位”；这位国务卿大东说念主还暗意，好意思国的“影响力”来自于好意思国“虚心和自信”，而他建议好意思国的两个“要挟”，远隔是手脚“最径直要挟”的俄罗斯、手脚“最紧要耐久挑战”的中国。

布林肯这么的华盛顿政事精英，脑子遥远停留在几十致使上百年前，老是迷信好意思国的“实力地位”；看得出来，夙昔他在安克雷奇，对杨主任那句世纪名言留住了太深的心计暗影，一直到今天齐在束缚地重迭那句话。

琢磨词布林肯岂论重迭几许遍所谓“好意思国的实力地位”，齐无法隐敝好意思国的霸权地位正在坍弛的履行。

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（夙昔安克雷奇，杨主任迎面霸气回怼好意思国代表团）

其实布林肯的演讲、欧盟对中国电动汽车的“反推销访谒”，反应出来的事情本色是相同的，那就是好意思西方遥远无法合适历史潮水的变化：布林肯想用“新冷战”的念念维针对中国，欧盟想用“反推销”的样式针对中国制造，他们也就这点前途。

（普京给了西方一个忠告）

前几天，俄罗斯总统普京给了西方一个忠告：想要阻扰中国照旧晚了，“火车照旧开走了”；西方与其搜索枯肠、念念索怎样拼鸠合国，不如靠近履行，尽早给与中国崛起的履行，与中国妥洽共赢。